开云注册登录:天津117大厦突破550米 建成后将成为中国结构第一高楼
天津117大厦位于津京高速公路与海泰南北大街交叉口,是世界第八,中国第五,中国北方第一座500米高的摩天大楼。117大楼:中国建筑中最高的建筑。5月31日,华北之巅再次崛起!由中建三局承包的117大楼主塔楼113层混凝土吊装已顺利完成。
目前核心筒结构标注为553.095米,117号楼已超过550米。高度已经破了美国最低的建筑,世贸中心1号楼,总高度541米,上海金茂大厦,总高度420.5米,广州西塔,440米,京基大厦,100米,451.9米,据117大厦项目部继续执行总经理侯玉洁介绍, 117大楼的主塔将于今年下半年封顶,预计它将成为中国最高的建筑,檐口高度为597米。在天津建梦云,实现梦想。在不久的将来,以天津117大厦为核心的印稿金融中心商务区将成为天津全新的商务区,甚至成为中国京津地区全新的地标和天津美丽的名片。
这么低的楼怎么把人机器油漆转移到工地?地下通道塔台电梯:运送500多米高主动脉的记者跪在地下通道塔台电梯上,大约10分钟后到达500多米的高度。途中随着电梯逐渐升到楼顶,天津尽收眼底。
据了解,中速施工电梯的速度一般为每分钟50米,而地下通道塔式电梯的最低速度平均为90米。关闭安全门,主塔每层重叠一条5米长的地下通道。如果说地下通道塔是交通大动脉,那么与之相连的地下通道就是毛细管,人、机、漆最后从这里转移到大楼。
横向运输是超高层摩天大楼建设中的一个难题。天津117大楼主塔需要混凝土19.1万立方米,钢筋4万吨,钢构件14.3万吨。
高峰期建筑工人2500多人,横向运输压力极大。大量的建筑材料、建筑垃圾、工人靠华山路修建电梯。为此,mainland China首次开发地下通道塔技术,采用工厂钢架、现场组装、整体吊装流水作业。组装效率极高,后期拆除也很方便。
地下通道塔的平面尺寸为5米和9米。一侧与主楼相连,另三侧吸收5台双笼施工电梯。统一调度指挥,人货分离,层层停靠,一天上下,大大提高了运输效率。
这么大的项目为什么跳的这么慢?顶升模板:金刚屋顶使建筑在建筑顶部停留6天,一个高度约20米的金刚屋顶覆盖在建筑核心筒顶部,像一座空中楼阁在云层之上伸展。117大楼没有像普通建筑那样搭起脚手架,宽度和高度的秘密在于金刚的屋顶。
中建三局117项目部总工程师方解释说,金刚屋盖是面积仅次于全国的核心筒顶升模板系统的模块化低层顶升钢平台模板系统,由钢平台、腹杆系统、液压支撑系统、模板系统、防护系统和安全监控系统组成。顶模是一个长35米,长32米的大箱子,仅次于21米的高度,重约1100吨,高4层。三层芯管立体施工可同时进行,施工流水作业,无缝接入。该系统将与华北第一的117号楼主塔楼顶部一起被推到597米的高度。
钢平台每平方只有1吨 为了保证模板系统的安全有效运行,中建三局对模板的主要构件进行了变形监测,可以有效控制模板的主体状态,保证模板的安全。2013年3月24日,117工程顶部模板系统首次吊装成功。方胜峰带领的五个顶模小组中的一个驻扎在控制室,另外四个负责管理一个液压千斤顶并相互配合。
遇大风,所有塔吊、电梯将停止行驶。顶模队曾经因为大风被困在顶模平台上。下来吃饭花了两三个小时,他们只好通过塔吊把饭盒钉在平台上。热饭解除后,就凉了。
虽然工作有点辛苦,但想到在项目这么多人里,能操作顶模系统的只有我们五个人,仅次于中国,自豪感油然而生。方胜峰告诉记者。
117大楼有什么用?商圈核心建筑:天津117大厦,不含写字楼和六星级酒店,地下4层,地上117层,低容积率597米,总建筑面积84.7万平方米,是世界上最大的摩天大楼建筑面积。是集甲级写字楼、酒店、旅游、精品商务为一体的超大型高层摩天大楼。建筑一楼65米、65米,建筑面积4200平方米,以0.88度角向下逐渐增大。顶层46米、46米,建筑面积2100平方米。
117号楼的建筑设计融合了中国传统文化和现代美学,是低银中央商务区的核心建筑。商圈还有精品商业金融企业总部大楼、双塔写字楼、会展中心、服务式公寓、高端高层住宅、别墅等。总长度约338米的商业走廊将117号楼与金融企业总部大楼连接起来,6个DIA圆形大厅成为商业走廊的入口,与117号楼的主塔楼及其在DIA中的造型遥相呼应。
天津117号楼项目执行副总经理李解释说,楼内有甲级国际写字楼和六星级酒店。甲级写字楼的目标租户和客户是跨国公司和国际企业。迪拜帆船酒店的建设标准将引入94层至104层的六星级酒店。115层和564米将设置豪华泳池,创下新的世界纪录,成为世界最低的室内泳池。
该建筑还将在116层的夹层中配备世界上最低的观光厅,位于DIA内部,高度为579米。它将超越上海环球金融中心2009年建造的474米世界最低观光厅的吉尼斯世界纪录,成为世界最低观光厅,天津的城市天际线将在此一览无余。
建筑场地地质结构复杂怎么办?骨架稳固:城内建有近千根宽桩。117楼地层结构复杂,为海相和东条英机相间的沉积层,含粉砂、粉土和粉质粘土。为了使工程桩支撑117大楼,设计了941根120米宽的桩作为大楼的基础,在房屋建筑领域,工程桩的长度是最长的。
直径为1米的100米宽的桩穿过五个对比含水层。确保工程桩垂直度不小于1/300,孔不坍塌,孔底沉渣厚度大于10厘米,工程桩钢筋笼混凝土保护层厚度和工程桩混凝土水下吊装成功,是一项非常艰巨的挑战。
综合上海、武汉等沿海及临河地区的深基坑施工经验,中建三局结合天津的地质条件,精心编制了超长桩施工技术方案。结合ZSD2000、GPS-20等钻机,采用气举反循环技术和深厚砂土中超深钻井泥浆控制技术,实现了超深钻井 因为超高层建筑太重,不经济,太重,湍流,400米以上的高层建筑一般会采用纯钢结构,但是钢结构和混凝土的结合。共15.3万吨钢构件,如4根巨型柱、8根仅次于国内的防屈曲支撑、9根环带桁架和8根巨型斜撑,共同构成了主楼的坚实骨架。
塔的四角制作巨型柱子,单根柱子的截面尺寸为45平方米,是世界上最大的。这个巨大的圆柱是一个内部有26个洞的圆形六边形钻石。
最厚的钢板尺寸为120mm,仅次于横截面积180m2,横截面尺寸为世界之最。巨柱依然从地下室跨到了583.65米的高度,就像矗立着整座建筑的巨柱一样。如果我们跟上地震呢?即使有一根巨型柱倒塌,安装在建筑物内的防屈曲支撑也会在第一根巨型斜撑下倾覆,共增加8根斜撑,每根长约48米,重约210吨,可为建筑物整体结构获得相当大的侧向刚度和承载力。
当经常发生强风和地震,建筑物受到较大冲击时,防屈曲支撑会发生倾斜变形,不会频繁发生仅短距离偏移,从而维持主体结构,增加相邻构件的受力。建筑内有9个环形径向桁架,其中双层桁架3个,单层桁架6个,其中第三层桁架总用钢量超过2106吨,共计108个箱梁和人工接头,仅次于国内双层桁架。
这9个桁架看起来像9条环绕着大楼的带子。根据中国建筑科学研究院振动台试验结果,在8度地震下,结构仅次于超过1/76左右的楼层偏转角,但结构仍保持良好的整体性,关键构件基本完好,说明结构具有良好的变形能力和延性,具有一定的抗震储备能力。
即使巨柱倒塌,如果遇到与美国911恐怖袭击相同的平面冲击力,也可以保证建筑物会倾覆。
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